{"id":3458,"date":"2023-09-18T09:33:01","date_gmt":"2023-09-18T09:33:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.franquiciescat.org\/hibridos-no-enchufables-la-opcion-preferida-por-los-espanoles-tras-los-vehiculos-de-combustion\/"},"modified":"2023-09-18T09:48:18","modified_gmt":"2023-09-18T09:48:18","slug":"hibridos-no-enchufables-la-opcion-preferida-por-los-espanoles-tras-los-vehiculos-de-combustion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franquiciescat.org\/es\/hibridos-no-enchufables-la-opcion-preferida-por-los-espanoles-tras-los-vehiculos-de-combustion\/","title":{"rendered":"H\u00edbridos no enchufables: la opci\u00f3n preferida por los espa\u00f1oles tras los veh\u00edculos de combusti\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><strong>Durante los primeros seis meses del a\u00f1o, la venta de coches de gasolina sigue dominando el mercado con una cuota de matriculaciones del 43%, mientras que los coches h\u00edbridos, que incluyen los microh\u00edbridos, han representado poco m\u00e1s del 30%, seg\u00fan datos de Anfac.<\/strong><\/p>\n<p><strong><em>\u00abLos veh\u00edculos son cada vez m\u00e1s eficientes energ\u00e9ticamente, lo que se ha traducido en una disminuci\u00f3n de las ventas de gasolina\u00bb, explica Manel Montero, director general de Grupo Moure.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Septiembre, 2023.- <\/strong>En el cambiante panorama del mercado automovil\u00edstico espa\u00f1ol, una tendencia est\u00e1 captando la atenci\u00f3n de los consumidores y la industria:<strong>el creciente peso de los veh\u00edculos h\u00edbridos no enchufables en las matriculaciones.<\/strong> Estos autom\u00f3viles est\u00e1n ganando terreno a pasos agigantados, ofreciendo una soluci\u00f3n atractiva para aquellos que buscan una movilidad m\u00e1s sostenible sin comprometer la comodidad y la versatilidad en sus desplazamientos.<\/p>\n<p>En este contexto, <a href=\"https:\/\/grupmoure.com\/\">Grupo Moure<\/a>, holding presencia en el sector energ\u00e9tico, <strong>explica esta tendencia, as\u00ed como el impacto significativo que este crecimiento supone en las gasolineras:<\/strong> <em>\u201cLas estaciones de servicio llevamos a\u00f1os notando que los veh\u00edculos son cada vez m\u00e1s eficientes energ\u00e9ticamente, la eliminaci\u00f3n del plomo, as\u00ed como motores con m\u00e1s marchas, son avances en los motores de combusti\u00f3n que los hacen m\u00e1s sostenibles y que provocan menos consumo, y, por lo tanto, esos avances ya se han traducido en menos ventas de gasolina\u201d<\/em>revela <strong>Manel Montero<\/strong> <strong>director general de Grupo Moure.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Los h\u00edbridos no enchufables ganan a los el\u00e9ctricos<\/strong><\/p>\n<p>Durante estos seis primeros meses del a\u00f1o, <strong>la venta de coches el\u00e9ctricos ha aumentado, sin embargo, solo han alcanzado una cuota de mercado de apenas el 5%, mientras que los h\u00edbridos enchufables se han quedado por debajo del 7% <\/strong>es decir, en el conjunto, los modelos con etiqueta cero de la DGT solo han representado el 12% de las ventas nuevas en Espa\u00f1a, seg\u00fan datos de Anfac.<\/p>\n<p><em>\u201cEste d\u00e9ficit se debe a que el usuario se ve limitado en t\u00e9rminos de libertad, ya que para decidir d\u00f3nde quiere ir debe tener en cuenta los puntos de carga que tiene a su alcance durante el trayecto, un factor que supone un problema por el d\u00e9ficit de infraestructuras de carga que a\u00fan existe para los coches el\u00e9ctricos en algunas \u00e1reas\u201d<\/em>, assegura el director general de Grup Moure.<\/p>\n<p>En la otra cara de la moneda,<strong>los veh\u00edculos de gasolina contin\u00faan dominando el mercado con una cuota de matriculaciones del 43%, mientras que los coches h\u00edbridos, que incluyen los microh\u00edbridos, han representado poco m\u00e1s del 30%.<\/strong> Estos datos evidencian que, aunque los coches h\u00edbridos est\u00e1n ganando terreno, a\u00fan se encuentran por detr\u00e1s de los modelos de gasolina en t\u00e9rminos de preferencia del consumidor.<\/p>\n<p><strong><em>\u201cEl consumidor se decanta por un h\u00edbrido porque puede disfrutar de ventajas como poder circular sin restricciones por muchas de nuestras ciudades, aparcar de forma gratuita en numerosas zonas azules y ventajas fiscales\u201d<\/em><\/strong>, afirma Montero. <em>\u201cY todo esto teniendo la tranquilidad de que siempre vas a poder repostar en una gasolinera para continuar con tu desplazamiento\u201d<\/em>, contin\u00faa.<\/p>\n<p>Con el paso de los a\u00f1os es innegable que los coches el\u00e9ctricos se ir\u00e1n posicionando en el centro de la revoluci\u00f3n automovil\u00edstica, marcando un rumbo hacia la movilidad sostenible, por eso, aunque todav\u00eda la tendencia es de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n e h\u00edbridos no enchufables, el director general de Grupo Moure destaca la importancia de trabajar en un modelo h\u00edbrido de negocio en las estaciones de servicio. <strong><em>\u201cDesde las gasolineras debemos trabajar en un modelo de negocio donde podamos ofrecer a los clientes m\u00e1s servicios fuera del surtidor, como pueden ser centros de lavado, m\u00e1quinas de vending, tienda, entre otros servicios\u201d,<\/em><\/strong> asegura Montero.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sobre Grupo Moure<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/grupmoure.com\/\">Grupo Moure<\/a> es un holding fundado en 1996 con presencia en el sector energ\u00e9tico y carwash, entre otros, que engloba las empresas <a href=\"http:\/\/elefanteazul.com\/\">Elefante Azul,<\/a> <a href=\"https:\/\/www.autonet24.net\/\">Autonetoil,<\/a> <a href=\"https:\/\/hybis.es\/\">Petronet<\/a> y Washnet Factory. <strong>Elefante Azul,<\/strong>con m\u00e1s de 30 a\u00f1os de experiencia en el sector, es la primera empresa europea pionera en el lavado de coches a alta presi\u00f3n, garantizando la mayor eficacia gracias a sus sistemas exclusivos, f\u00e1ciles y flexibles para el cliente; <strong>Autonetoil<\/strong> es una red de gasolineras \u2018Quality Low Cost\u2019 que cuenta con 14 centros a nivel nacional; <strong>Petronet <\/strong>es distribuidora n\u00ba 1 en Espa\u00f1a de piezas de <em>carwash<\/em> i, finalmente, <strong>Washnet Factory<\/strong>, est\u00e1 especializada en la fabricaci\u00f3n e instalaci\u00f3n de centros de lavado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante los primeros seis meses del a\u00f1o, la venta de coches de gasolina sigue dominando el mercado con una cuota de matriculaciones del 43%, mientras que los coches h\u00edbridos, que incluyen los microh\u00edbridos, han representado poco m\u00e1s del 30%, seg\u00fan datos de Anfac. \u00abLos veh\u00edculos son cada vez m\u00e1s eficientes energ\u00e9ticamente, lo que se ha 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