Segons la CNMC, les estacions de servei autònomes han augmentat de manera significativa des de 2020 i a l’abril de 2025 ja representaven més del 20% de la xarxa en algunes províncies.
“El conductor actual valora cada vegada més que una parada li permeti resoldre diverses necessitats de manera senzilla, ràpida i adaptada al seu moment del dia. Els espais vinculats a l’automòbil evolucionen cap a una oferta de serveis molt més àmplia, en la qual la tecnologia té un paper important, però sempre al servei d’una experiència més còmoda per a l’usuari”, explica Marcos Moure, president executiu de Grup Moure.
23 de setembre, 2026. – La mobilitat quotidiana està canviant i, amb ella, també els espais que acompanyen els desplaçaments. En el marc de la Setmana Europea de la Mobilitat, que s’ha celebrat del 16 al 22 de setembre, Grup Moure posa l’accent en la transformació que estan experimentant les estacions de servei i altres espais vinculats a l’automòbil, que progressivament incorporen nous serveis per a respondre a hàbits de consum més ràpids, flexibles i personalitzats.
A Espanya existeixen actualment 12.685 estacions de servei, segons les últimes dades publicades per la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC), en un context en el qual també han guanyat presència els formats d’autoservei. Aquesta evolució es produeix en paral·lel a una transformació dels propis espais, que incorporen serveis complementaris al subministrament i noves fórmules d’atenció a l’usuari.
Per a Grup Moure, aquesta evolució implica entendre aquests establiments no únicament com a llocs associats al proveïment de carburant, sinó com a punts de servei integrats en les rutines de mobilitat, on l’usuari pot resoldre diferents necessitats durant una mateixa parada. Rentada i cura del vehicle, compra de productes de conveniència, serveis autònoms o solucions digitals formen part d’una tendència que busca reduir temps d’espera i facilitar l’experiència del conductor.
“El conductor actual valora cada vegada més que una parada li permeti resoldre diverses necessitats de manera senzilla, ràpida i adaptada al seu moment del dia. Per això estem veient com els espais vinculats a l’automòbil evolucionen cap a una oferta de serveis molt més àmplia, en la qual la tecnologia té un paper important, però sempre al servei d’una experiència més còmoda per a l’usuari”, explica Marcos Moure, president executiu de Grup Moure.
Més serveis i autonomia per a adaptar-se a les noves rutines
La transformació també afecta a la forma en què es presten aquests serveis. L’expansió dels formats d’autoservei està modificant la relació entre usuari i establiment. Segons la CNMC, aquesta tipologia d’estacions ha augmentat de manera significativa des de 2020 i a l’abril de 2025 ja representaven més del 20% de la xarxa en algunes províncies. L’organisme també assenyala que presenten, de mitjana, preus inferiors al conjunt de la xarxa, associats, entre altres factors, a uns menors costos operatius i a una oferta diferent de serveis.
Aquesta evolució s’emmarca en una tendència més àmplia cap a l’autonomia en les experiències de consum, especialment en serveis vinculats a desplaçaments i mobilitat. Els sistemes de pagament digital, l’accés mitjançant dispositius mòbils, els processos automatitzats i la disponibilitat de serveis fora dels horaris comercials tradicionals estan modificant progressivament la relació entre els usuaris i determinats establiments. L’objectiu és que el consumidor pugui triar quan i com utilitzar un servei, reduint passos i temps d’espera.
El canvi també s’observa en la pròpia configuració d’aquests espais. Les estacions de servei i altres establiments associats a l’automòbil estan incorporant serveis complementaris relacionats amb el manteniment i cura del vehicle, el comerç de conveniència o el descans durant els desplaçaments. D’aquesta manera, una parada que tradicionalment responia a una única necessitat pot concentrar diferents serveis i adaptar-se a diferents moments de la jornada.
“La clau està en el fet que aquests espais siguin capaços d’adaptar-se a les rutines reals de les persones. No tots els conductors utilitzen un servei de la mateixa manera ni tenen les mateixes necessitats en cada desplaçament. Per això, la combinació de serveis, l’autonomia i la facilitat d’ús estan adquirint cada vegada més importància”, assenyala Moure.
En aquest escenari, la tecnologia actua com a facilitador d’una experiència més flexible, però no constitueix l’objectiu en si mateix. L’automatització de determinats processos permet agilitzar operacions, ampliar la disponibilitat d’alguns serveis i oferir a l’usuari un major control sobre la seva experiència, des de l’accés i el pagament fins a l’elecció del servei.
Grup Moure ha tancat 2025 amb una facturació de 145 milions d’euros, un 7,41% més que l’exercici anterior, i compta amb 164 empleats directes. L’evolució de la seva activitat reflecteix també la incorporació progressiva de nous serveis i solucions vinculades a la mobilitat, la cura del vehicle, el retail i la tecnologia.
“La transformació d’aquests espais continuarà perquè també estan canviant les expectatives dels usuaris. La mobilitat no acaba quan arribem al nostre destí: durant el trajecte continuem tenint necessitats que requereixen solucions ràpides, accessibles i senzilles. El repte està a aconseguir que aquests espais responguin a elles sense complicar l’experiència”, conclou Moure.
